如何認(rèn)識(shí)“風(fēng)口已過(guò)”

分析家們對(duì)于“互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)風(fēng)口已過(guò)”這個(gè)理念進(jìn)行了多方面的分析。主要觀點(diǎn)認(rèn)為，①互聯(lián)網(wǎng)巨頭們建立了太高的競(jìng)爭(zhēng)壁壘，新興的創(chuàng)業(yè)企業(yè)很難在大公司的擴(kuò)張勢(shì)頭下存活；②同一個(gè)領(lǐng)域的同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)太多，內(nèi)耗嚴(yán)重；③創(chuàng)業(yè)者普遍存在投機(jī)心理等等。還有分析家在2018年初提出了新的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)風(fēng)口，包括共享經(jīng)濟(jì)、線上線下融合、新零售、人工智能、生物科技等等。但是大半年過(guò)去，除了需要硬科技突破的幾個(gè)領(lǐng)域之外，其他創(chuàng)新風(fēng)口也已經(jīng)進(jìn)入了同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的階段。

可以發(fā)現(xiàn)，“風(fēng)口已過(guò)”的含義，是互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為一種傳統(tǒng)意義上的技術(shù)設(shè)施，無(wú)論光纖入戶、4G乃至即將來(lái)到的5G，都已經(jīng)成為人們的一種基本的生活方式。傳統(tǒng)行業(yè)、特別是傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)已經(jīng)充分擁抱互聯(lián)網(wǎng)。在現(xiàn)有的技術(shù)基礎(chǔ)上，互聯(lián)網(wǎng)+行業(yè)的發(fā)展，很難再出現(xiàn)顛覆性、突破性、爆發(fā)性的成長(zhǎng) （當(dāng)然，區(qū)塊鏈技術(shù)也許會(huì)帶來(lái)顛覆性的突破口，這個(gè)是另外一個(gè)話題）。

也正是因?yàn)槿绱耍切┛赡軒?lái)顛覆的技術(shù)得到了持續(xù)的追捧，包括人工智能、生物工程、大數(shù)據(jù)、新能源等。當(dāng)有關(guān)領(lǐng)域取得突破，與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合之后，將實(shí)現(xiàn)新一輪持續(xù)的創(chuàng)新與增長(zhǎng)。“互聯(lián)網(wǎng)+”的思想并不是不適用了，而是已經(jīng)成為一種標(biāo)準(zhǔn)化的思維模式，在商業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)域中和層次上發(fā)揮作用。

然而，商業(yè)航天在過(guò)去和現(xiàn)在，似乎都沒(méi)有成為風(fēng)口。未來(lái)，會(huì)不會(huì)有一個(gè)新的風(fēng)口，把商業(yè)航天也吹起來(lái)呢？

不能錯(cuò)過(guò)新一輪風(fēng)口的商業(yè)航天

傳統(tǒng)航天業(yè)界一直在航天商業(yè)化和商業(yè)航天上尋求突破，雖然受到文化、體制和政策等多方面的制約，但還是付出巨大努力，建立了一批電子商務(wù)網(wǎng)站，并且努力開(kāi)拓互聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)。

特別是航天科技集團(tuán)公司借助自身?yè)碛行l(wèi)星通信運(yùn)營(yíng)商、衛(wèi)星遙感運(yùn)營(yíng)商，以及擁有北斗系統(tǒng)核心技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，在智慧城市方面進(jìn)行了積極而系統(tǒng)性的努力，推出了一大批具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品。

航天科工集團(tuán)公司則在跨界融合方面表現(xiàn)出了創(chuàng)新精神及積極進(jìn)取的市場(chǎng)姿態(tài)，研制了相當(dāng)多充滿創(chuàng)意的民用消費(fèi)品，甚至超級(jí)跑車(chē)。這些努力對(duì)外初步建立起了市場(chǎng)形象、對(duì)內(nèi)打破了思維定式，為后續(xù)商業(yè)航天的發(fā)展起到了基礎(chǔ)性的作用。

但我們不得不指出，盡管實(shí)施了大規(guī)模的努力，傳統(tǒng)航天企業(yè)的商業(yè)化潛力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有充分釋放出來(lái)。畢竟，作為一個(gè)剛剛完成國(guó)有獨(dú)資改制的行業(yè)，曾經(jīng)的全民所有制讓兩大航天集團(tuán)無(wú)法像民營(yíng)企業(yè)那樣自由探索新的商業(yè)模式。

也正是因?yàn)槿绱耍虡I(yè)航天已經(jīng)成為今天經(jīng)濟(jì)環(huán)境中為數(shù)不多的、尚且擁有潛在價(jià)值的行業(yè)之一。當(dāng)這種潛力釋放出來(lái)，就會(huì)成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新風(fēng)口。考慮到航天系統(tǒng)強(qiáng)大的研發(fā)能力和長(zhǎng)期科研攻關(guān)的傳統(tǒng)，商業(yè)航天擁有的潛力不是短期的或者一次性的，而是長(zhǎng)期和持續(xù)的，是帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)。能不能抓住這個(gè)風(fēng)口，不僅僅關(guān)系到航天人自己的價(jià)值實(shí)現(xiàn)和經(jīng)濟(jì)地位，更關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展。

商業(yè)航天創(chuàng)業(yè)正當(dāng)其時(shí)

    無(wú)論此前面臨著多么巨大的困難，國(guó)家關(guān)于軍民融合發(fā)展、混合所有制改革的既定政策，為商業(yè)航天的發(fā)展提供了樂(lè)觀的前景。在其他行業(yè)等待下一輪互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)風(fēng)口的時(shí)候，商業(yè)航天的創(chuàng)業(yè)卻正當(dāng)其時(shí)。

關(guān)于商業(yè)航天的價(jià)值和潛力，我們已經(jīng)多次論述。它能夠起到的作用不是錦上添花，而是像互聯(lián)網(wǎng)一樣，徹底顛覆經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和個(gè)人生活的基本模式，將人類社會(huì)帶入新的時(shí)代。

那么，為什么我們要在今天這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上提出“商業(yè)航天創(chuàng)新正當(dāng)其時(shí)”呢？這是因?yàn)閭鹘y(tǒng)行業(yè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”上的發(fā)展?jié)摿σ呀?jīng)暫時(shí)耗盡，而商業(yè)航天的潛力釋放已經(jīng)到了箭在弦上的時(shí)刻。

我們能夠提出這樣的觀點(diǎn)，有著物質(zhì)、人才、融資和思想認(rèn)識(shí)四個(gè)方面的基礎(chǔ)。

從物質(zhì)基礎(chǔ)上說(shuō)，航天事業(yè)在過(guò)去數(shù)十年間積累的技術(shù)成果、建設(shè)起來(lái)的科研設(shè)施，都有著巨大的價(jià)值。其中相當(dāng)多的材料、工藝、元器件、方法，可以通過(guò)技術(shù)轉(zhuǎn)移和深度開(kāi)發(fā)，來(lái)解決民生中的很多問(wèn)題。特別是物聯(lián)網(wǎng)興起之后，對(duì)于自動(dòng)化、自主化、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控相關(guān)技術(shù)的需求非常旺盛，這給航天技術(shù)轉(zhuǎn)移和應(yīng)用提供了廣闊市場(chǎng)。國(guó)有企業(yè)的混合所有制改革將從此放開(kāi)企業(yè)的手腳，讓航天成果能夠更加順暢地進(jìn)入市場(chǎng)。

從人才技術(shù)上說(shuō)，無(wú)論體制內(nèi)的傳統(tǒng)航天企業(yè)，還是已經(jīng)創(chuàng)業(yè)的商業(yè)航天企業(yè)，從業(yè)人員的素質(zhì)和能力都是得到社會(huì)公認(rèn)的，是一個(gè)學(xué)霸如云的行業(yè)。而且，老一輩航天人為這個(gè)行業(yè)建立起了良好的文化和風(fēng)氣，在科研攻關(guān)、質(zhì)量控制、大系統(tǒng)協(xié)作方面有著很強(qiáng)的能力和素養(yǎng)。航天員工離開(kāi)體制創(chuàng)業(yè)的成功案例不在少數(shù)，在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)成為高管的案例更多。新一代的航天人對(duì)于創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)有著更加強(qiáng)烈的愿望和更大的自主性。如果能提供優(yōu)良的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)，振臂一呼、從者云集的局面是可以期待的。

從融資角度來(lái)說(shuō)，投資界對(duì)于商業(yè)航天、航天技術(shù)民用一直保持著高度的關(guān)注和興趣，一直在等待一個(gè)好的機(jī)會(huì)大規(guī)模進(jìn)入行業(yè)。在國(guó)外，包括軟銀在內(nèi)的商業(yè)資本已經(jīng)大規(guī)模進(jìn)入商業(yè)航天，隨著現(xiàn)有星座計(jì)劃的推進(jìn)和天基信息服務(wù)的大規(guī)模開(kāi)展，基于互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)資本將更加活躍。中國(guó)商業(yè)資本已經(jīng)在小規(guī)模試水商業(yè)航天，如果市場(chǎng)空間真正打開(kāi)，進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域的商業(yè)資本將比現(xiàn)在高幾個(gè)數(shù)量級(jí)甚至更多。

從思想認(rèn)識(shí)方面，航天人并不是獨(dú)立于世界之外的，“互聯(lián)網(wǎng)+”行業(yè)的發(fā)展深刻影響著航天人對(duì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的認(rèn)識(shí)。很多人對(duì)今天的航天產(chǎn)業(yè)運(yùn)行體制有著深刻的反思，有著改變現(xiàn)狀的迫切愿望。不少航天人也離開(kāi)了體制，投身商業(yè)航天創(chuàng)業(yè)企業(yè)，努力讓自己的人生實(shí)現(xiàn)更大價(jià)值。

總結(jié)一下我們的觀點(diǎn)，商業(yè)航天所具有的勢(shì)能已經(jīng)到了轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展動(dòng)能的最佳節(jié)點(diǎn)，商業(yè)航天的創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)新正當(dāng)其時(shí)。

聚集發(fā)展是商業(yè)航天創(chuàng)業(yè)的起點(diǎn)

認(rèn)識(shí)到商業(yè)航天創(chuàng)業(yè)風(fēng)口來(lái)臨的航天人，其實(shí)為數(shù)不少。其中有些人已經(jīng)采取行動(dòng)，走上了創(chuàng)業(yè)之路。近幾年來(lái)，我們廣泛接觸了這些勇敢的創(chuàng)業(yè)者，對(duì)他們的創(chuàng)業(yè)理念有著深刻的認(rèn)同。然而越是與他們接觸，一個(gè)詞匯就越是鮮明地出現(xiàn)在我們腦海中，那就是“孤軍奮戰(zhàn)”。

部分資源比較豐厚、渠道比較順暢的企業(yè)正在走上快車(chē)道，但多數(shù)航天人對(duì)于投資、市場(chǎng)、管制并不熟悉，在一片未知中艱難摸索著企業(yè)和行業(yè)的前途。而投融資機(jī)構(gòu)對(duì)航天產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)尚且沒(méi)有充分的了解，難以發(fā)現(xiàn)有潛力的企業(yè)，并且給予他們充分的引導(dǎo)和支持。

在這種局面下，實(shí)現(xiàn)商業(yè)航天創(chuàng)業(yè)企業(yè)的聚集發(fā)展，不失為一條穩(wěn)健的道路。籌建中的宇宙人航空航天港，就是商業(yè)航天企業(yè)聚集發(fā)展的一次大膽嘗試，和莫哈維沙漠中的那個(gè)創(chuàng)業(yè)樂(lè)園一樣，宇宙人將為創(chuàng)業(yè)者們提供創(chuàng)業(yè)所需要的設(shè)施、服務(wù)，更會(huì)提供市場(chǎng)拓展上的支持與引導(dǎo)。

對(duì)產(chǎn)業(yè)有著深刻理解和高度責(zé)任的宇宙人航空航天港，不僅僅創(chuàng)新，也一直有著獨(dú)到的長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光，為打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈提前配備了所需的其他重要元素。他們的期待和目標(biāo)是：屬于中國(guó)人自己的商業(yè)航天夢(mèng)想，能夠從這里點(diǎn)火升空。

                                                                        （來(lái)源：衛(wèi)星與網(wǎng)絡(luò)）