互聯網企業的啟示

由于伊隆·馬斯克的成功和互聯網經濟的高漲，在一部分民營商業航天創業者中引發了這樣的認識：好賣點+高強度營銷=成功。由此而帶來了這些企業以衛星和火箭為題材的廣泛作秀。

實際上，成功的互聯網公司確實要在營銷投入上投入很大的資源，下很大的功夫，有些互聯網企業在正式啟動前，其營銷投入甚至高達企業各種資源的60%！但這絕不是我們看到的全部，也不是我們所理解的全部，更不是我們所看到的面上功夫，我今天要在這里談的，是希望我們看到互聯網企業的內核：

任何成功的互聯網企業，在它的營銷工作啟動之前，首先最基本的就經過2-3年的籌劃過程，并歷經市場調研、咨詢、業務模式確定、商業模式梳理、商業模式確定、優勢資源整合等等工作，期間還需要經歷多次推翻重來。

在這個過程中，市場活動、營銷運作和資本運作都是持續并高度契合和對應每個發展步驟的。簡而言之：互聯網企業的運行方式，絕不僅僅是大家看到的表面營銷。互聯網企業的營銷不是空穴來風，不是有些企業所簡單解讀的“炒作”，更不是頭腦一熱的大干快上，互聯網營銷恰恰是謀定而后動的重要發展策略之一，相當多互聯網企業，包括京東、小米以及馬斯克本人，創業團隊都經過了反復的失敗、繼續努力、堅持、一次次痛苦后的再堅持等過程。早期的互聯網企業，則更是歷經十年二十年，靠的是信念堅守和拼殺，趟出來的。這是商業活動的普遍規律，商業航天同樣不可能拋開或違背這樣的規律。

商業航天這個詞匯，以“商業”為先，“航天”為后。這意味著我們要跳出“搞航天”的思維循環，從商業的高度來審視自己的抱負和資源，然后再決定以什么形式投身航天。這是商業航天企業取得成功的先決條件。

“互聯網+”解讀和“航天+”的機會

“互聯網+”，除了大家所理解的營銷和模式以外，其實最重要的還是它的文化和理念。這些文化和理念，包括合作者的心態和不斷創新的精神以及對新生事務的敏銳和主動出擊。也就是大家平時嘴上常說的，狼性。

而跳出航天，首先就是代表了創新。同時，也只有跳出航天，從使用者和消費者的角度來看待和思考商業航天，才能契合“互聯網+”的精神及我們提出的“航天+”理念。

作為行業頂層的理念，“航天+”首先是認知和態度。“航天+”不是簡單的與某個地方、其他行業或某個企業簽訂“戰略合作協議”，而是要和“互聯網+”一樣，把自己上升到文化、理念的高度，用博大的胸懷和前瞻性的眼光，用合作心態去引領創新、開辟藍海。 

在這里需要明確分辨“胸懷”的含義，胸懷是改變世界的勇氣和攜手并進的包容性。有胸懷的創業者不會嫌棄從小事做起的低起點，也不會錯過改變世界的偉大夢想。胸懷不僅僅不是“野心”，還需要不排斥其他的各種參與者的。相反，胸懷需要合作雙方彼此欣賞并整合各自優勢，來個1+1大于2，甚至遠遠大于5或10，這是很多為業者要看到的曙光。 那么，商業航天應該如何去做呢？“航天+”，加的是什么？我們可以自己來充分梳理一下航天的優勢。

一、“航天”這兩個字，本身就是品牌；

二、航天的政治影響力和號召力；

三、航天高端資源的調度和整合能力；

四、航天本身的產業資源和人才資源優勢；

五、航天的研發實力、尖端技術底子；

六、航天大型項目流程及系統化管理能力；

七、航天系統有著優秀的企業文化，如“熱愛祖國、無私奉獻、自力更生、艱苦奮斗、大力協同，勇于登攀”的航天精神，“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻”的載人航天精神，以及“多做少說，只做不說”的務實精神，都是“航天+”的深厚底蘊和實力的體現。

如果以這樣的精神品質去主動謀略各種新的商業機會，為拓展整個產業發展壯大的空間而放手施為，那么，航天產業將在各種專業的大眾和民用市場上成就一番新的偉業，其影響力將能夠與中國航天的政治影響力并駕齊驅。

在目前的政策和技術環境下，我們可以說，航天技術的民用及二次開發是最大的商業航天機會。談到這里，讀者們或許會說，我們都知道航天技術應用的市場廣闊、消費市場潛力巨大，但到底從哪里著手呢？在這里，我們不妨先給出幾個近在眼前的案例。

1

2015年勝利日閱兵時，陸軍航空兵的直升飛機吊著一幅大型國旗從天安門前飛過，紅旗招展，壯國威、壯軍威。這面國旗是航天508所在神舟飛船降落傘技術基礎上研制出來的，不但輕、薄，而且能在狂風下保持完好。閱兵式結束后，科研人員將剩余不多的材料制作了一些購物袋。人們發現，這種購物袋收納起來只有一包餐巾紙那么大，展開后卻非常“能裝”，而且據說使用壽命高達十年以上，裝得滿滿的，不會破。小小的購物袋不僅僅攜帶方便，還解決了白色污染的大問題，非常環保。而這樣優質的國產技術和材料，能不能拿來二次開發，用在更多地方呢？至少，龐大的戶外市場也許就能為它提供一個出口。無論是帳篷、睡袋、沖鋒衣褲還是背囊，以及各項運動員服裝或用品，甚至高爾夫球服等，都是不會拒絕這樣又輕又結實的面料的。越來越崇尚大自然及健康理念的國人，戶外市場迅速崛起，讓諸多外國品牌、外國面料賺足了錢。航天品牌、航天質量控制，加上專業的商業營銷，完全可以使國人在這個市場上占據更大份額。

2

載人航天工程有7大系統，航天員占了其中一個。在航天員系統的科研中，人們對人體有了更多、更深刻的認識。通過空間飛行，對人體脊柱系統等做了充分研究。舉一個最簡單的例子，航天員怎么睡覺，就是個收獲豐碩的科研領域。相關成果完全可以應用在地面上，為那些身患腰椎、頸椎疾病，輾轉反側難以入睡的人們提供一個真正起作用的睡眠解決方案，甚至可以在睡眠中進行治療。這就是非常有價值有市場的航天技術的民用。如今市場上有類似的進口床具，雖然價格高得讓人瞠目結舌，但飽受失眠之苦的人們還是很愿意購買。何況，中國人的消費能力之強，早已經讓世界強國都覬覦，航天企業早應該考慮進入這些市場。

3

另一個擁有很大市場的是高端廚具。在國內高端消費市場上，活躍著一群喜歡西歐貨的買家。他們不但不惜重金購買產自德國、瑞士的廚具，有時甚至專程前往歐洲大采購。某些高端電動食材加工設備價格上萬元，他們也會毫不猶豫地掏錢。一些朋友的廚房，把鍋碗瓢盆集中起來“值一輛帕薩特”。那些工藝精湛、材質優良的廚具，不但性能出色，而且能把烹飪的過程變成一種享受，很多職場人，尤其是高壓下的職場人，把制作美食當成了放松的機會。同時，高品質的產品，往往還同時兼具便捷功能，幫助很多職場人從繁重的廚房勞動中解脫出來，并因其快速，也節省很多寶貴的時間，比如，德國的有款產品，就是迷你無油煙智能移動廚房，售價在國內為1.1萬左右，截止到2015年，全球累積銷售超過1,000萬臺，這是什么樣的利潤空間？這只是一個產品而已，如果如德國的WMF、 Zwilling一樣，以一個品牌涉及整個廚房及其關聯產品，那又是什么樣的利潤空間？這些產品早已經是市場的需要，也有非常好的賣點，現在有多少人不會做飯？懶得做飯？何況它還是移動的，什么是移動？自駕游的，帶著跑，吃貨不再愁。航天科研單位善于開發和使用高端材料、高端器件，如果拿出部分力量來將這些技術和材料用于開發高端廚具，完全可以和西歐廠家相媲美。

談到這里，我們應該已經發現，航天技術應用并不是沒有機會，而是不善于發現和抓住機會，是抱著金飯碗在喊餓。同時，還需要明白一點的是，僅僅把產品生產出來是不夠的，更不能夠還和以往一樣地用一對一的銷售模式或靠打關系去銷售。這樣的銷售模式，解決不了幾個產值的問題，加上高成本，只會虧損。

因此，要想抓住機會，在航天品質的基礎上，一定要有非常良好而正確的品牌認知和品牌理念，更要重視軟實力打造和影響力制造，充分利用專業的營銷手段和方式方法，將品牌和營銷，融入到大眾消費者之中，而不是局限在請領導人來剪彩，這個只是系統內部的事情，不是大眾市場的玩法。

擁有良好品牌的產品，代表的不僅僅是良好的技術和品質，更是敢于面向公眾的信心，給消費者帶去享受的同時，帶去安全感；擁有良好品質和品牌的產品，則不僅僅將市場擴張到廣大的大眾市場，更可以擴張到世界各地，并延展出很多關聯的其他系列產品，再通過專業的營銷運作和資本運作，增值和擴張價值的同時，打通的是產業各個鏈條。航天的各個院所，還擔心保增長的問題嗎？

綜上所述，商業航天界能否促進上述工作較快進入實施階段，取決于心態和認識。

具體來說，可以提煉為兩個“是否”：

一，是否能夠在商業面前，摒棄拿來主義及甲方心態，將自己一貫的自我優越感及角色定位“歸零”到平和心態來談合作。畢竟合作的唯一目的是通過合作雙方的優勢互補，發揮最大效益，共同做大做強；商業面前，彼此是完全平等的；

二，是否能夠把自己真正和產業的發展命脈相融合，并將產業的發展使命上升到文化、理念的高度，用博大的胸懷和前瞻性的眼光去布局；用合作心態去開辟藍海，引領創新。

成就霸業，需要的是眼界和胸襟——這兩者成就了“互聯網+”，同樣也可以成就“航天+”和航天商業化的偉業。

（來源：衛星與網絡）