一場初雪過后，山東、河北地區天氣進入冰凍模式。寒冷天氣里，天然氣供應再次面臨挑戰。去年12月28日，山東中油天然氣有限公司(中油山東)運銷數據顯示：滄淄天然氣管道去年累計輸氣15.3億立方米；泰青威管道去年累計輸氣28.7億立方米，比前一年同期增長18%，創下自投產以來歷史新高。

冬防保溫讓“寒冬不寒”

去年10月15日清晨，煙臺作業區技術員張浩來到工藝區，再一次對電伴熱等設備進行檢查，除此之外，還對采暖鍋爐、注醇裝置等關鍵設備進行試運行，確保設備工作正常。

為加強冬防保溫工作、抓好責任管理，中油山東早在9月初就啟動了冬防工作。一方面從生產運行設備徹查入手，認真排查站場關鍵運行設備、關鍵要害部位，做好流量計、調壓橇、蒸汽車及注醇橇的檢查維護等工作；另一方面從現場管理入手，加強冬季運行期間的巡回檢查和集中巡檢，重點關注電伴熱帶工作情況，發現隱患及時處理和上報，防止凍壞設備或控制系統失靈而引發事故。

優化運行讓“保供有保”

隨著天氣逐漸轉冷，公司銷氣量較上月均出現增長。這背后是用氣高峰的保供問題。

11月5日，調度室值班員巡檢時發現，轉供滄淄管道的淄博北站進站壓力因用戶用氣量增大而有所下降，及時匯報北京油氣調控中心，對轉供淄博支線的博山站進行了工況調整，確保壓力穩定，用戶用氣不受影響。

除最大限度滿足用戶的用氣量，公司嚴格執行滄淄線冬季運行方案和北京油氣調控中心下發的泰青威管道運行方案，按照方案優化生產運行，做好輸氣調控。調度及輸氣站加強站場巡檢，密切關注管線運行壓力、溫度、設備報警信息等關鍵參數，當出現用戶用氣量增長、管網氣源不足、運行壓力持續下降時，及時匯報北京油氣調控中心、廊坊生產處調度及公司保供領導小組，以民生優先為原則，根據指示做好用氣量的協調工作。

投產保供讓“暖冬更暖”

為了搭上冬季保供的最后一輛列車，用戶投產紛至沓來：去年6月15日，伴隨濰坊輸氣站安丘昆侖利用支路天然氣的汩汩流動，濰坊地區天然氣需求量進一步得到了保障。7月11日，滄淄管道孟村段新建分輸站工程管道一級動火連頭作業后，分輸站于12日凌晨正式投產，為孟村地區全面落實國家“煤改氣”提供了保障。10月31日，日照聯絡支線在久經備戰后進入升壓、穩壓階段，如待嫁少女，千呼萬喚始出來，為日照地區天然氣利用備好“馬車”……

為做好2018年新用戶投產工作，公司與新用戶逐一對接上下游工程進度、投產時間安排和市場發展等情況，從供氣承諾、同步投產等方面綜合考慮，共同探討問題解決方法，并提出合理化建議。新用戶、支線的投產，不僅對山東、河北地區經濟發展起到了極大地推動作用，而且補充了日益增長的用氣需求，有效緩解冬季供氣緊張局面。

為掌握已投產用戶用氣類型，確保緊急停供后不出現巨大損失，公司對所供氣的53家用戶的用氣類型及其備用氣源情況進行了調研，同時對每個用戶可承受的停供時間進行了統計分析。各輸氣站按照日指定量進行控制，并實時關注用戶流量變化，當達到日指定量95%時，提前告知用戶，到量后停輸，確保安全運行。

來源：中國石油報