國內油價將迎年內第四次下調

《經濟參考報》記者從多家社會監測機構了解到，近期國際原油震蕩走勢明顯，受此影響，國內油價將在 6 月 25 日迎來今年第四次下調。油輪遇襲、貿易風險有所釋放等消息助推國際油價上漲，但需求疲軟始終令國際油價反彈受限。截至 6 月 19 日收盤，紐約商品交易所 7 月交貨的輕質原油期貨價格下跌 0.14 美元，收于每桶 53.76 美元，跌幅為 0.26% 。 8 月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌 0.32 美元，收于每桶 61.82 美元，跌幅為 0.51% 。受此影響，國內參考的變化率穩居負值范圍，本輪成品油零售限價下調已成定局。據卓創資訊測算，截至 6 月 19 日收盤，國內第 7 個工作日參考原油變化率為 -4.26% ，對應汽柴油下調 190 元 / 噸，調價窗口為 6 月 25 日 24 時。中宇資訊報告也預計降價幅度在 190 元 / 噸。因距離調價窗口尚有 3 個工作日，按照當前幅度測算，折合成升價， 92# 汽油及 0# 柴油分別下跌 0.15 、 0.16 元，箱容量在 50L 左右的小型私家車加滿一箱油，車主將少花 7.5 元。

載有伊朗石油的超大油輪曾駛向中國？外交部回應

6 月 19 日，外交部發言人陸慷主持例行記者會。有記者提問，據報道，盡管面臨美國制裁的可能，中國仍在從伊朗進口石油。有報道稱，五月至六月間，載有伊朗石油的超大油輪曾駛向中國。你對此有何評論？陸慷表示，我們在這里已多次說過，中國和伊朗保持著正常的雙邊關系和經貿往來。我們認為這樣正常的合作不應受到干擾。據新聞聯播此前報道，國家主席習近平 14 日在比什凱克會見伊朗總統魯哈尼。習近平指出，去年上海合作組織青島峰會期間，我同總統先生就中伊關系及共同關心的地區和國際問題深入交換意見，達成重要共識。中方始終從戰略高度和長遠角度看待中伊關系。無論國際和地區形勢如何變化，中方愿同伊方一道努力，推動中伊全面戰略伙伴關系持續穩步發展。習近平強調，中伊雙方要加強戰略溝通，在涉及彼此核心利益問題上相互支持。要加強協調對接，穩妥開展務實合作。要加強在反恐、打擊跨國犯罪等領域合作，共同打擊包括“東伊運”在內的“三股勢力”。中方支持維護伊朗核問題全面協議，愿同伊方加強在聯合國、上海合作組織等多邊框架內的協調配合，共同捍衛國際關系基本準則和多邊主義，維護包括中伊在內廣大發展中國家的共同利益。魯哈尼表示，伊中關系具有長期戰略性。伊方高度重視并致力于全方位發展對華關系，愿積極參與共建“一帶一路”，挖掘雙方在廣泛領域的合作潛力。伊方堅決反對美國單方面退出伊朗核問題全面協議的錯誤行徑，積極評價中國在國際事務中發揮的積極作用，愿同中方加強溝通和協調。

浙江自貿試驗區加速建設國際油氣交易中心

2019 年 6 月 18 日，浙江石油化工交易中心有限公司正式更名為“浙江國際油氣交易中心有限公司”。目前，浙江國際油氣交易中心正按照省委省政府的要求，在浙江自貿試驗區管委會、物產中大集團的領導下，積極引進金融類、信息科技類、油品產業鏈類等戰略投資者，優化浙江石油化工交易中心有限公司 ( 簡稱浙油中心 ) 股權結構，建設專業化水平和國際化程度高的油氣交易平臺。不久前，浙江石油化工交易中心會員企業嘉祐能源開出了中國 ( 浙江 ) 自貿試驗區首張保稅燃料油免稅增值稅發票。這意味著，保稅燃料油期貨交割業務可在浙江自貿試驗區內順利開展，為自貿試驗區油氣全產業鏈的發展提供支持。浙江石油化工交易中心有限公司由物產中大集團和舟山市政府聯合牽頭組建。公司自 2015 年成立以來，主動對接舟山群島新區以及浙江自貿試驗區系列國家戰略要求，積極參與浙江自貿試驗區油氣全產業鏈建設，助力“一中心三基地一示范區”目標任務順利實施。 2018 年 9 月，《浙江自貿區國際油品交易中心建設實施方案》獲省委主要領導批示同意，方案明確了以浙油中心為基礎，打造浙江自貿試驗區國際油氣交易中心，確立了浙油中心省內油品交易核心平臺的地位。

國家發展改革委價格監測中心與上海石油天然氣交易中心簽署合作備忘錄

6 月 19 日，國家發展改革委價格監測中心與上海石油天然氣交易中心簽署合作備忘錄。雙方將在能源價格監測、能源市場研究等領域加強合作，提升我國在全球能源市場的影響力。國家發展改革委價格監測中心主任盧延純表示，指數研究是我國能源定價中心建設的關鍵所在。相信國家發展改革委價格監測中心與上海石油天然氣交易中心合作研發的指數產品，在國內外市場都將具有一定的公信力和影響力。雙方要加強天然氣領域的價格監測、信息發布、課題研究等方面緊密溝通和合作，為市場提供真正有需要、有價值的信息。盧延純表示，近年來，上海石油天然氣交易中心與中海油不斷聯合推出創新產品，為我國天然氣市場化發展打下了堅實的基礎。希望上海石油天然氣交易中心不斷發展壯大，早日建成國際一流的能源交易平臺。

川氣東送管道成功實現海陸雙氣源

近日，中國石化天然氣分公司川氣東送管道上海輸氣站首次接收上海洋山港 LNG 接收站來氣，日輸氣量約 150 萬立方米，結束了川氣東送管道氣源均為陸上氣田的歷史，實現了海陸雙氣源保供。此前，川氣東送管道干線氣源主要以中國石化普光氣田、涪陵頁巖氣、元壩氣田等陸上氣源為主。管道自 2009 年投運以來，已累計向沿線地區輸送天然氣 860 億立方米，同時直接拉動沿線城市基礎管網和天然氣項目投資約 460 億元，帶動社會投資 2000 億元，促進了發電、化工、工業燃料行業的升級換代，為推動長江經濟帶發展，改善生態環境、建設美麗中國做出了重要貢獻。近年來，中國石化天然氣分公司川氣東送管道及銷售單位積極與沿線區域天然氣公司開展合作交流，在戰略高度上謀求主干管網的互聯互通，強化和完善應急互保措施。此次成功通過上海市天然氣管網有限公司接收洋山港 LNG 來氣，主要用以滿足長三角地區用氣需求，進一步提高了該區域天然氣戰略互保及應急保障的能力。

俄氣石油呼吁結束歐佩克 + 減產協議

俄羅斯第 3 大石油公司俄羅斯天然氣工業石油公司 ( 俄氣石油 /Gazprom Neft) 董事長亞歷山大久科夫 17 日在莫斯科表示，歐佩克及其合作伙伴應該開始增加石油產量以保持市場供應充足和價格合理。久科夫的聲明呼應了莫斯科方面不情愿同意延長沙特阿拉伯早些時候提出的削減計劃。久科夫表示，每桶 55-65 美元的價格區間對俄羅斯石油生產商來說是“可以接受的”，他補充稱，一旦削減措施取消，俄氣石油將能夠迅速提高產量。俄羅斯對較低油價比沙特阿拉伯更感到滿意。他們也贊同俄羅斯石油公司主管謝欽的評論。謝欽說，減產影響了俄羅斯公司的市場份額，有利于美國生產商。謝欽說：“如果美國立即奪走我們的市場份額，減少石油產量對俄羅斯來說有意義嗎 ? 我們必須捍衛我們的市場份額。”這位高管接著表示，如果削減幅度擴大，俄羅斯石油公司將要求俄羅斯政府提供補償。謝欽說：“隨著 7 月初歐佩克下一次會議舉行日期的臨近，我們可能會聽到更多類似的言論。俄羅斯的石油生產商從來沒有真正同意減產，只是通往歐洲的德魯日巴石油管道受到大規模污染迫使俄羅斯石油生產商減產，使產量降至與歐佩克達成的配額以內。”

諾瓦泰克從 Vysotsk 向西班牙運送首批 LNG

根據 Refinitiv Eikon 的數據，俄羅斯最大的非國有天然氣生產商諾瓦泰克從其維索茨克 (Vysotsk) 工廠向西班牙交付了第一批液化天然氣 (LNG) 。今年 4 月，俄羅斯最大的液化天然氣生產商諾瓦泰克正式啟動了位于波羅的海的維索茨克工廠。根據數據，諾瓦泰克公司于 6 月 15 日向西班牙埃爾費羅爾港發運了 9500 立方米 (6000 噸 ) 的貨物。維索茨克工廠的第一條生產線每年可生產 66 萬噸冷凍天然氣。諾瓦泰克公司計劃用第二條生產線將其年產能擴大到 110 萬噸以上。 Refinitiv Eikon 的運輸數據還顯示，該工廠已向立陶宛，芬蘭，瑞典和荷蘭運送了約 27 種 LNG 貨物，總量為 250,000 立方米 ( 約 160,000 噸 ) 。

尼日利亞原油產量升至 230 萬桶 / 日

尼日利亞國家石油公司 (NNPC) 近日表示，尼日利亞目前包括凝析油在內的原油日產量為 230 萬桶，高于 2018 年底的 210 萬桶。 NNPC 總經理 Maikanti Baru 表示，該公司已將每桶原油生產成本從 27 美元降至 22 美元，并承諾將進一步壓低成本。 Baru 表示：“ NNPC 通過其上游旗艦公司尼日利亞石油開發公司 (NPDC) 增加原油產量。 2016 年， NPDC 的日產量僅為 6.5 萬桶，但截至今天，該公司的權益日產量為 16.6 萬桶，總體日產量約為 30 萬桶。”

德國布倫斯巴特爾 LNG 終端開始 EPC 預審

德國液化天然氣終端公司 (German LNG Terminal GmbH) 是布倫斯布特爾液化天然氣終端項目的合資企業，將于本月啟動工程、采購和施工 (EPC) 資格預審程序。該公司表示，有意參與該項目的潛在 EPC 承包商將獲得資格預審包。在 2019 年 8 月至 10 月期間，預審合格的投標人必須編制并提交有約束力的報價。中標者將于 2020 年第一季度公布，隨后將發布通知，開始計劃早期項目建設。德國液化天然氣終端是荷蘭 Vopak 和 Gasunie 公司以及德國 oiltank 公司的合資企業，計劃在德國布倫斯巴特爾建造，并獨立運營的進口和分銷液化天然氣終端。液化天然氣終端業務模式的特點是提供多用途服務和開放的接入點。位于北海附近易北河沿岸的布倫斯巴特爾碼頭靠近基爾運河，方便進入歐洲西北部、斯堪的納維亞半島和波羅的海。它還靠近漢堡港 ( 該港口擁有液化天然氣燃料的潛力 ) 和化工海岸公園 (ChemCoast Park) ，后者包括有高能源需求的工業客戶。值得注意的是，德國聯邦政府支持建設這樣一個終端，是因為它有助于天然氣供應多樣化，并為液化天然氣作為替代燃料提供高效的供應鏈。

Molgas 完成維爾瓦港第一批液化天然氣加注

西班牙液化天然氣供應商 Molgas Energia 在韋爾瓦港完成了第一個液化天然氣加注作業。根據 Molgas Energia 首席運營官 Menchero 在社交媒體上發布的一篇帖子，該公司供應了 80 噸液化天然氣。這些冷凍燃料通過卡車到船的方式輸送到巴利亞 186 米長的液化天然氣燃料渡輪“拿破侖號”上的。 Menchero 還表示，此次加注作業是與西班牙液化天然氣運營商 Naturgy 合作完成的。

文章來源：石油觀察